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新聞資訊

需求爆發(fā),“十四五”期間國產大挖市占率突破55%或大有可為!

近日,央視網報道,除了產業(yè)投資,2021年上半年,基礎設施投資也同樣保持了較快增長。隨著各地基建項目的陸續(xù)上馬,挖掘機、攪拌車等工程機械設備也迎來了一波銷售高潮。在湖南三一重工車間,通過車聯(lián)網數據可以看到68萬臺工程機械設備已經聯(lián)網,3成設備實時在線,上半年,長江經濟帶、中西部地區(qū)的基礎設施投資都很活躍。

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國家統(tǒng)計局數據顯示,2021年上半年,全行業(yè)完成固定資產投資435億元,同比增長8.5%。上半年基礎設施投資同比增長7.8%。此外,上海、海南、浙江等多地綜合交通發(fā)展“十四五”施工圖陸續(xù)出爐,基建投資將進一步加碼?;诖耍P者認為,在我國疫情防控和經濟運行持續(xù)向好的前景下,下半年基礎設施投資有望繼續(xù)增長。

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從上半年單月市場占比可以看出,大挖市場占比自3月份開始便處于穩(wěn)步上升階段,并且從易購機詢價數據來看,7月份大挖詢價量也是一直在飆升且已破萬條。由此可以看出,近期大挖需求出現(xiàn)爆發(fā)跡象,筆者認為,銷量增加的背后主要原因是用煤需求大增,煤炭供應吃緊,針對這一情況,國家各部門要求保供煤炭,確保用煤需求,而大型挖掘機約50%用于煤炭開采,從而刺激了大型挖掘機的銷量。

圖1:2021年1-6月國內市場大、中、小銷量對比

圖1:2021年1-6月國內市場大、中、小銷量對比

值得一提的是,從年初到現(xiàn)在,多地正在加速推動各類項目建設,補短板、惠民生,穩(wěn)投資、促發(fā)展。另外,隨著國家“保供穩(wěn)價”政策的提出,包括鋼材在內的上游原材料價格也開始逐漸下降,并回歸合理區(qū)間,原材料價格的下降促使各類項目的施工成本降低,提升施工方的開發(fā)積極性,加速開工速度,開工需求好轉。目前來看,隨著基建、房地產等項目落地,不出意外,9-10月挖掘機銷售小高潮將如期而至,但并不排除疫情等不利因素對行業(yè)的影響。

徐工自主研發(fā)的XE7000E液壓挖掘機

徐工自主研發(fā)的XE7000E液壓挖掘機

回顧“十三五”時期,我國大型和超大型挖掘機技術已逐漸成熟。50噸級以上大型挖掘機的研發(fā),取得了雙動力組件耦合控制系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)智能監(jiān)控及故障自診斷技術、模塊雙動力液壓驅動系統(tǒng)、電控液壓系統(tǒng)、自補油自適應底盤漲緊系統(tǒng)、大型結構件制造技術、動態(tài)可靠性分析與優(yōu)化設計等技術的成功應用,支持了大型挖掘機的批量生產和使用。甚至誕生了百噸級以上超大型液壓挖掘機,最大達到700噸,并成功用于礦山領域,解決了我國特種施工領域的需求。

圖2:2020年國產<a href=http://product.d1cm.com/brand/ target=_blank>品牌</a>挖掘機銷量市場格局

圖2:2020年國產品牌挖掘機銷量市場格局

圖3:“十三五”時期工程機械大挖銷量占比

圖3:“十三五”時期工程機械大挖銷量占比

但是,從產品結構來看,2020年大挖、中挖、小挖銷量分別為38455、77260和177149臺,同比分別增長28.4%、49.8%和38.9%,產品占比分別為13%、26%和61%。從數據可以看出,我國主要的機型銷量為小挖,大挖和中挖占比相對較少。通過圖3可看出,在“十三五”時期,我國挖掘機銷量在高端大挖市場的占有率還有待進一步開發(fā),高端大挖占比依舊過低。總之,我國在中大挖域與國際領先水平尚有一定差距,存在大而不強的問題。

回想過去,20世紀90年代,我國在挖掘機市場飽受壟斷之苦,95%的市場被日系、韓系以及歐美系所占據。尤其是在大噸位挖掘機上,中國制造企業(yè)更是沒有話語權,只有高價進口。甚至,邁入新世紀,我國200噸以上的挖掘機依舊依賴進口,技術上“卡脖子”的現(xiàn)象依然無法解決。

我國在中大挖域與國際領先水平尚有一定差距,存在大而不強的問題。

我國在中大挖域與國際領先水平尚有一定差距,存在大而不強的問題。

為此,以徐工、三一為代表的一批優(yōu)秀企業(yè)開始在大挖市場奮起直追,大力增加科研投入,不斷拓展深化“產學研用”模式,2010年前后,各家企業(yè)紛紛開始在49噸、70噸、90噸、130噸、300噸、400噸等大型挖掘機項目上立項、研發(fā)。彼時,國產品牌大挖才開始初露鋒芒,頗有百花齊放、百家爭鳴之跡象。直到2017年,徐工700噸超大型液壓挖掘機下線,才正式宣告我國在超大挖領域徹底打破壟斷,掌握了一定話語權,開始邁入礦山領域新階段。

值得一提的是,徐工的700噸超大型液壓挖掘機從零部件到操作系統(tǒng),首次實現(xiàn)了關鍵技術的國產化,象征著中國工程機械行業(yè)有了長足的進步。

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如今,我國挖掘機領域在世界工程機械產業(yè)格局中已占據了重要地位,涌現(xiàn)出徐工、三一重工、中聯(lián)重科、柳工、山河智能、山東臨工等眾多優(yōu)秀工程機械企業(yè),其高質量、高效益、高回報的產品品質更是深得用戶認可,正在不斷蠶食著外資品牌市場?;诖?,工程機械行業(yè)“十四五”規(guī)劃特別提出,到2025年,國內挖掘機領域國產品牌的總體市場占有率要維持在60%以上,且高端大挖市場的占有率要實現(xiàn)突破55%的目標。

十幾年前,200噸以上的超大型挖掘機,還必須從國外購買。今天,從200噸到700噸的超大型挖掘機,中國都能夠自己制造,同樣完成超大型液壓挖掘機的研制,國外用了二十多年,中國只用了七八年。所以,在“十四五”時期,國產品牌中大挖市場潛力無限,大有可為!

                                                                                                                                                         第一工程機械網 郭靜峰



            
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